કાર સીટ માટે ચામડાની ઘણી પ્રકારની સામગ્રી છે, જે મુખ્યત્વે બે શ્રેણીઓમાં વિભાજિત થાય છે: કુદરતી ચામડું અને કૃત્રિમ ચામડું. વિવિધ સામગ્રી સ્પર્શ, ટકાઉપણું, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને કિંમતમાં મોટા પ્રમાણમાં બદલાય છે. નીચે વિગતવાર વર્ગીકરણ અને લાક્ષણિકતાઓ છે:
૧. કુદરતી ચામડું (અસલ ચામડું)
કુદરતી ચામડું પ્રાણીઓની ચામડી (મુખ્યત્વે ગાયના ચામડા) માંથી બનાવવામાં આવે છે અને તેમાં કુદરતી રચના અને શ્વાસ લેવાની ક્ષમતા હોય છે. સામાન્ય પ્રકારોમાં શામેલ છે:
ટોચનું ગાયનું ચામડું: ઉચ્ચતમ ગુણવત્તાવાળું ચામડું, પ્રાણીની ચામડીના ત્વચા સ્તરને જાળવી રાખે છે, સ્પર્શ માટે નરમ અને સારી શ્વાસ લેવાની ક્ષમતા ધરાવે છે, જેનો ઉપયોગ ઘણીવાર ઉચ્ચ-સ્તરના મોડેલોમાં થાય છે (જેમ કે મર્સિડીઝ-બેન્ઝ એસ-ક્લાસ, બીએમડબ્લ્યુ 7 સિરીઝ).
બીજા સ્તરનું ગાયનું ચામડું: અસલી ચામડાના ભંગારમાંથી પ્રક્રિયા કરાયેલ, સપાટી સામાન્ય રીતે ચામડાના ઉપરના સ્તરની રચનાનું અનુકરણ કરવા માટે કોટેડ હોય છે, જેમાં શ્વાસ લેવાની ક્ષમતા ઓછી હોય છે, પરંતુ કિંમત ઓછી હોય છે, અને કેટલાક મધ્યમ-શ્રેણીના મોડેલો તેનો ઉપયોગ કરશે.
નાપ્પા ચામડું: કોઈ ચોક્કસ પ્રકારનું ચામડું નથી, પરંતુ એક ટેનિંગ પ્રક્રિયા જે ચામડાને નરમ અને વધુ નાજુક બનાવે છે, જેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે લક્ઝરી બ્રાન્ડ્સ (જેમ કે ઓડી, બીએમડબ્લ્યુ) માં થાય છે.
ડાકોટા ચામડું (BMW માટે વિશિષ્ટ): નાપ્પા કરતાં વધુ કઠણ અને ઘર્ષણયુક્ત, સ્પોર્ટ્સ મોડેલો માટે યોગ્ય.
એનિલિન ચામડું (સેમી-એનિલિન/ફુલ એનિલિન): ઉચ્ચ-ગ્રેડનું અસલી ચામડું, કોટેડ વગરનું, કુદરતી પોત જાળવી રાખે છે, જેનો ઉપયોગ અતિ-લક્ઝરી કાર (જેમ કે મેબેક, રોલ્સ-રોયસ) માં થાય છે.
2. કૃત્રિમ ચામડું
કૃત્રિમ ચામડું રાસાયણિક કૃત્રિમ પદાર્થોથી બનેલું હોય છે, જેની કિંમત ઓછી હોય છે, અને મધ્યમ અને ઓછા વજનવાળા મોડેલોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે:
પીવીસી ચામડું: પોલીવિનાઇલ ક્લોરાઇડ (પીવીસી) થી બનેલું, ઘસારો-પ્રતિરોધક, ઓછી કિંમત, પરંતુ નબળી હવા અભેદ્યતા, વૃદ્ધત્વમાં સરળ, કેટલાક ઓછા ખર્ચવાળા મોડેલો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે.
PU ચામડું: પોલીયુરેથીન (PU) થી બનેલું, અસલી ચામડા જેવું લાગે છે, PVC કરતાં વધુ ટકાઉ છે, પરંતુ લાંબા ગાળાના ઉપયોગ પછી હાઇડ્રોલિસિસ અને ડિલેમિનેશન થવાની સંભાવના છે.
માઈક્રોફાઈબર ચામડું (માઈક્રોફાઈબર રિઇનફોર્સ્ડ લેધર): પોલીયુરેથીન + નોન-વોવન ફેબ્રિકથી બનેલું, વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક, નીચા-તાપમાન પ્રતિરોધક, પર્યાવરણને અનુકૂળ અને વાસ્તવિક ચામડાની નજીક, સામાન્ય રીતે મધ્યમ અને ઉચ્ચ-અંતિમ મોડેલો (જેમ કે અલ્કાન્ટારા સ્યુડ) માં વપરાય છે.
-સિલિકોન ચામડું: એક નવું પર્યાવરણને અનુકૂળ સામગ્રી, અતિશય તાપમાન, યુવી કિરણો, જ્યોત પ્રતિરોધક (V0 ગ્રેડ), વાસ્તવિક ચામડાની નજીક સ્પર્શ સાથે, પરંતુ ઊંચી કિંમત સાથે.
-POE/XPO ચામડું: પોલિઓલેફિન ઇલાસ્ટોમરથી બનેલું, હલકું અને પર્યાવરણને અનુકૂળ, તે ભવિષ્યમાં PVC/PU ચામડાનું સ્થાન લઈ શકે છે.
૩. ખાસ ચામડું (ઉચ્ચ કક્ષાનું/બ્રાન્ડ એક્સક્લુઝિવ)
અલકાન્ટારા: અસલી ચામડું નહીં, પણ પોલિએસ્ટર + પોલીયુરેથીન સિન્થેટિક મટિરિયલ, નોન-સ્લિપ અને વેર-રેઝિસ્ટન્ટ, સ્પોર્ટ્સ કાર (જેમ કે પોર્શ, લેમ્બોર્ગિની) માં વપરાય છે.
આર્ટિકો ચામડું (મર્સિડીઝ-બેન્ઝ): ઉચ્ચ-ગ્રેડનું કૃત્રિમ ચામડું, જેનું સ્પર્શ અસલી ચામડા જેવું છે, જે ઓછા ભાવવાળા મોડેલોમાં વપરાય છે.
ડિઝાઇનો ચામડું (મર્સિડીઝ-બેન્ઝ): ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા વાછરડાની ચામડીથી બનેલું ઉચ્ચ-ગ્રેડનું કસ્ટમ ચામડું, જે S-ક્લાસ જેવી લક્ઝરી કારમાં વપરાય છે.
વાલોનિયા ચામડું (ઓડી): વનસ્પતિ ટેન કરેલું, પર્યાવરણને અનુકૂળ અને શ્વાસ લેવા યોગ્ય, A8 જેવા ફ્લેગશિપ મોડેલોમાં વપરાય છે.
4. કૃત્રિમ ચામડાથી અસલી ચામડાને કેવી રીતે અલગ પાડવું?
સ્પર્શ: અસલી ચામડું નરમ અને કઠણ હોય છે, જ્યારે કૃત્રિમ ચામડું મુલાયમ અથવા કઠણ હોય છે.
ગંધ: અસલી ચામડામાં કુદરતી ચામડાની ગંધ હોય છે, જ્યારે કૃત્રિમ ચામડામાં પ્લાસ્ટિકની ગંધ હોય છે.
પોત: અસલી ચામડામાં કુદરતી રીતે અનિયમિત પોત હોય છે, જ્યારે કૃત્રિમ ચામડામાં નિયમિત પોત હોય છે.
બર્નિંગ ટેસ્ટ (ભલામણ કરેલ નથી): અસલી ચામડું બળે ત્યારે વાળની ગંધ આવે છે, જ્યારે કૃત્રિમ ચામડું પીગળે ત્યારે પ્લાસ્ટિકની ગંધ આવે છે.
સારાંશ
હાઇ-એન્ડ કાર: નાપ્પા, એનિલિન ચામડું, અલકાન્ટારા, વગેરેનો મોટાભાગે ઉપયોગ થાય છે.
મધ્યમ કક્ષાની કાર: માઇક્રોફાઇબર ચામડું, સ્પ્લિટ કાઉહાઇડ, પીયુ ચામડું વધુ સામાન્ય છે.
ઓછી કિંમતની કાર: પીવીસી અથવા સામાન્ય પીયુ ચામડું મુખ્ય સામગ્રી છે.
વિવિધ જરૂરિયાતો માટે વિવિધ સામગ્રી યોગ્ય છે, અને ગ્રાહકો બજેટ અને આરામ અનુસાર પસંદગી કરી શકે છે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-28-2025